Максим Шевыренков, руководитель Центра анализа сырьевых рынков Института энергетики и финансов прокомментировал изданию Forbes ситуацию на российском рынке бензина.
Локальные дефициты действительно есть, но, за исключением юга страны, они в основном вызваны ажиотажным спросом, а не перебоями в поставках, говорит руководитель центра анализа сырьевых рынков Института энергетики и финансов (ИЭФ) Максим Шевыренков. Текущие квоты на некоторых АЗС часто разумны и призваны охладить ажиотажный спрос, считает эксперт.
Столичному региону на текущий момент, с точки зрения физических поставок, топливный кризис пока не грозит, говорит Шевыренков. Московский регион могут снабжать как минимум два НПЗ (помимо Московского — РНПК и «Славнефть-ЯНОС»), также есть возможность поставлять топливо с недозагруженных мощностей белорусских НПЗ. Бензин из Белоруссии, конечно, будет дороже, но маловероятно, что топлива на АЗС не будет, считает эксперт.«Если одновременно на одну АЗС приезжает много автовладельцев, которые хотят заправить полный бак, то они, естественно, опустошат ее хранилища, и бензина на ней не будет, — рассуждает он. — Потребители поедут на соседние заправки и создадут на них избыточный спрос, что в итоге может привести к локальному дефициту».
Белорусские поставки бензина могут вырасти с текущих 60 000 т в месяц до 200 000 т и выше — этого более чем достаточно для стабилизации российского рынка, полагает Шевыренков из ИЭФ. Поставки из Азии, по его мнению, скорее способ успокоить рынок: топливо там дорогое, и его доставка в Россию не очень интересна с коммерческой точки зрения, говорит он.«На текущий момент, по открытым источникам, можно заключить, что повреждения Московского НПЗ не очень существенны, — отмечает Шевыренков. — Сгорело несколько резервуаров для топлива и, судя по всему, повреждена комбинированная установка первичной переработки. Производство топлива на заводе уменьшится, но практика показывает, что ремонт таких установок, за рядом исключений, занимает от двух недель до месяца. Поэтому, при отсутствии дальнейших аварий, завод вполне может начать отгружать топливо уже в июле».