Алексей Белогорьев, директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов дал комментарий радиостанции «Бизнес FM» о смысле введения акциза на автобензин, произведенный из прямогонного бензина, и распространения топливного демпфера на импортируемый бензин:
«Эта же норма, по сути, направлена на борьбу с производством бодяжного бензина так называемого. Когда ту же нафту пытаются смешать с присадками всерую, вообще не уплачивая акциз. Правительство борется, с одной стороны, за увеличение налогооблагаемой базы, а с другой стороны, с тем, чтобы на рынок не поступал совсем низкокачественный бензин, суррогат. И это не привело бы к существенным техническим проблемам у автовладельцев. Хотя разрешение на производство бензина низких экологических классов само по себе создает довольно серьезные риски для автомобилей. Но в данном случае пытаются бороться с еще большим злом в виде откровенно бодяжного бензина».
Подпишитесь на обновления
и узнавайте первыми о новых публикациях