Специальный обзор ИЭФ: "Украина: новый шелковый путь"

15 января из украинского Ильичевска в путь по «новому» Шелковому пути (к границе КНР) отправился первый состав. По мнению украинского политического руководства, это поможет диверсифицировать экспортные маршруты и развить транзитный потенциал страны. За две недели поезд преодолел Черное и Каспийское моря, пересек Закавказье и Центральную Азию, и утром 31 января достиг казахстанского Достыка, находящегося на границе Казахстана и Китая. Правительство Украины рассчитывает, что новый маршрут позволит доставлять украинские экспортные грузы в обход России, а в перспективе превратит Украину в важное звено транзитной цепи КНР-ЕС.

Однако, в праздничной суете, в стороне осталось несколько важных вопросов, в т. ч.:

— Какой будет стоимость транспортировки грузов по новому маршруту, и какой объем транзита для украинских грузоотправителей технически можно обеспечить?

— Является ли новый маршрут перспективным не только для украинских грузов, но и для организации транзита товаров из ЕС в КНР, и наоборот?

— Готовы ли к этому партнеры Украины по проекту?

Ответы на эти вопросы читайте в новом исследовании ИЭФ:

Украина: новый шелковый путь.