Сергей Кондратьев, заместитель руководителя экономического департамента Фонда «Институт энергетики и финансов» в интервью интернет-порталу «Евразия.Эксперт» прокомментировал последствия прекращения договора между «Беларуськалием» и «Литовскими железными дорогами» для Беларуси и Литвы.
– Прямые потери будут не очень велики и будут исчисляться десятками миллионов евро. И литовская, и белорусская экономика в принципе эти потери могут пережить, но если мы говорим о косвенных потерях, то они будут более существенными. Для Беларуси это означает изменение транзитных маршрутов и переориентацию на российские порты.
-- Когда у Беларуси был выбор между прибалтийскими портами и перевалкой в портах на северо-западе России, она могла требовать более привлекательные условия от Москвы, а сейчас Беларусь теряет эту возможность. Косвенные потери в год могут достигать €80-100 млн в связи с тем, что ситуация будет ухудшаться как в финансовом плане, так и в плане доступности мощностей по перевалке.
Подпишитесь на обновления
и узнавайте первыми о новых публикациях