Алексей Громов, главный директор по Энергетическому направлению Института энергетики и финансов написал авторскую колонку «Нефтяной рынок в разгаре Ормузского кризиса — за счет чего удается избежать дефицита и где пределы прочности?» для интернет-портала «Суверенная экономика».
Нефтяной рынок пока не демонстрирует явных признаков разрушения спроса, несмотря на развитие кризиса в Ормузском проливе. Для перехода потребителей к режиму жесткой экономии прошло слишком мало времени, и текущий уровень цен рынок пока выдерживает, за исключением сегмента авиационного керосина. Такими наблюдениями поделился Алексей Громов.
Ключевым негативным фактором эксперт называл сокращение добычи в странах Персидского залива, которое уже превысило 10 млн барр/с. Поскольку значительная часть этого объема ориентирована на экспорт, речь идет о прямых потерях для мирового рынка.
Громов объяснил, что компенсация этих потерь происходит за счет нескольких источников. Первый из них – стратегические резервы. Международное энергетическое агентство в начале кризиса анонсировало высвобождение 400 млн баррелей, и этот процесс продолжается. Аналитик предположил, что общемировых запасов теоретически хватит для купирования последствий блокады примерно на полгода. Совокупные резервы стран МЭА достигают 1,2 млрд баррелей, а у КНР, по оценкам, накоплено 1,3 млрд. При этом, как уточнил эксперт, данные о расходовании китайских запасов не раскрываются.
Однако даже при принятии необходимых решений вывести такие объемы на рынок мгновенно невозможно из-за длительных процедур продажи, контрактации и логистики. Кроме того, распределение запасов крайне неравномерно. В случае затяжной блокады это приведет не к глобальному, а к локальным дефицитам, прежде всего в странах Азии. Европа, которая получала сравнительно немного нефти из Персидского залива, столкнется главным образом с ценовым шоком.
Вторым каналом компенсации эксперт назвал альтернативные экспортные маршруты. Трубопроводы в Саудовской Аравии и ОАЭ уже загружены на полную мощность. Основной резерв наращивания связан с нефтепроводом из северного Ирака в турецкий порт Джейхан. В мае прокачку по этому маршруту планируется увеличить до 500 тыс барр/с – более чем вдвое по сравнению с докризисным уровнем, а в перспективе – до 1 млн барр/с.
Дополнительными источниками становятся остатки нереализованной нефти в танкерах и рост поставок из других регионов, включая Западную Африку, Бразилию, США и Канаду. Так, в апреле последние обеспечили дополнительные 500 тыс барр/с, а в мае этот показатель может удвоиться.
Резюмируя, Громов отметил, что угроза физического дефицита пока остается потенциальной, поскольку механизмы балансировки сохраняются. Тем не менее примерно половина из заблокированных 10 млн баррелей в сутки не подлежит компенсации ни при каких обстоятельствах. Это, по его мнению, может привести к ощутимому дефициту уже начиная с лета текущего года, если судоходство через Ормузский пролив не будет восстановлено. Запас прочности рынка близок к исчерпанию, что вскоре способно спровоцировать стремительный рост котировок, констатировал эксперт.
Подпишитесь на обновления
и узнавайте первыми о новых публикациях