В России стабилизируют рынок еще одного вида топлива

Алексей Белогорьев, директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов дал комментарий изданию «Ура.ру» о возможном введении ограничений на экспорт российского СУГ.

Как такового дефицита СУГ на внутреннем рынке России не наблюдается, хотя периодически возникают логистические проблемы с его своевременной поставкой в отдельные регионы, говорит Алексей Белогорьев.

«Главное, что всех беспокоит, — это резкий рост цен, вызванный ажиотажным увеличением внутреннего спроса на СУГ из-за дефицита автобензина и резким ростом цены экспортной альтернативы в силу дефицита самого СУГ на мировом рынке. Стоит отметить, что в отличие от бензина и дизельного топлива цены на сжиженный углеводородный газ в РФ почти никак не регулируются, это один из самых свободных рынков в российском ТЭК с точки зрения ценообразования», — объяснил эксперт.

То, что ограничение стали обсуждать именно сейчас, связано с ценовой динамикой, полагает Белогорьев. В отличие от других нефтепродуктов, оптовые цены на СУГ в октябре продолжили устойчиво расти, заметно превысив летние показатели. Может учитываться также вывод на плановый ремонт части производственных мощностей из-за переноса таких ремонтов с лета на осень, добавил аналитик.

«Точная доля непроизводителей в экспорте неизвестна, но она невелика — возможно, около 5%. Но на бирже их присутствие выше, соответственно, они играют заметную роль в ценообразовании. Поэтому идея охладить немного этот сегмент рынка, не создавая при этом рисков затоваривания для производителей, выглядит вполне разумной», — комментирует Белогорьев.

Общий баланс на рынке СУГ несравнимо лучше, чем по автомобильным бензинам, акцентировал внимание собеседник URA.RU. Поэтому, по его словам, здесь нет причин делать ограничения долгосрочными. Кроме того, любые запретительные решения для экспорта болезненны для отрасли, и этот инструмент скорее всего будет использоваться с «хирургической точностью», считает Белогорьев.

«Само обсуждение вопроса об ограничении экспорта – это важная словесная интервенция, стимулирующая снижение оптовых цен. Вероятно, при окончательном решении будет учитываться прежде всего именно их дальнейшая динамика», — сказал директор по исследованиям и развитию ИЭФ.