Быстрое распространение коронавируса в Китае создало новую ситуацию в мировой авиации. С конца января полеты в Китай прекратили крупнейшие иностранные авиакомпании, включая AirFrance, Lufthansa, др. Правительство России также с 1 февраля отменило регулярные рейсы из региональных аэропортов, с 14 февраля будут прекращены все чартерные рейсы (многие из которых, по инициативе авиакомпаний, были приостановлены гораздо раньше, в начале февраля).
На какие российские авиакомпании и аэропорты этот запрет окажет наибольшее влияние, что будет происходить на рынке авиакеросина? Сможет ли «Аэрофлот», оставшийся единственным перевозчиком на китайском направлении, получить выгоды от монопольного положения или, напротив, столкнется с трудностями
На эти вопросы постарались ответить эксперты ИЭФ в новом обзоре:
«Российская авиация: эффект
Подпишитесь на обновления
и узнавайте первыми о новых публикациях