Бесконтрольный газ: из-за ажиотажного спроса на топливо СУГ подорожал на 60-80%

Алексей Белогорьев, директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов прокомментировал изданию Forbes производство и экспорт СУГ в России и причины резкого роста оптовых цен на него.

Рынок СУГ в России существенно свободнее, чем зарегулированные рынки автобензина и дизельного топлива, говорит Алексей Белогорьев.

«В использовании транспортом он прямо конкурирует не столько с бензином или дизельным топливом, сколько с компримированным природным газом (метаном или КПГ), а также сжатым метаном (СПГ). Со спросом на СУГ государство не борется, но и никак не поддерживает — скорее, просто игнорирует», — говорит эксперт.

Главный поставщик СУГ в России — «Сибур», он же — крупнейший его потребитель. Газ используется для производства нефтехимической продукции, рассказывает Алексей Белогорьев из ИЭФ. Производят СУГ и газодобывающие компании, прежде всего «Газпром» и «Новатэк», и вертикально интегрированные нефтяные компании, среди которых «Роснефть» и «Лукойл».

Производство СУГ не так сильно пострадало от ударов по НПЗ, учитывая, что большая его часть выпускается за Уралом и преимущественно на объектах газопереработки, уточняет Белогорьев. Гораздо сильнее, говорит он, повлияли транспортные проблемы: из-за заторов на железных дорогах цистерны с СУГ неделями стоят на запасных путях, пропуская с востока на запад эшелоны с дефицитным бензином.