Алексей Белогорьев, директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов дал комментарий журналу «Forbes» о кризисе на индийском рынке СУГ из-за войны в Персидском заливе.
Индия полагалась на морские поставки СУГ из Персидского залива из-за короткого транспортного плеча, поясняет Алексей Белогорьев. По его словам, в 2025 году 86,5% морского импорта СУГ Индией пришлось на ОАЭ, Катар, Саудовскую Аравию, Кувейт и Оман. Из стран вне Залива крупным поставщиком были только США, на которые приходилось 11% импорта, а российские поставки составили в прошлом году лишь 0,3% от общего объема. По словам Белогорьева, индийский рынок СУГ по объему лишь на 18% уступает бензиновому. При этом, отмечает эксперт, спрос на СУГ в стране быстро растет, а внутреннее производство стагнирует.
Расширение мощностей России для роста экспорта СУГ может занять не один год, добавляет эксперт.
Основная надежда Индии — США, крупнейший мировой экспортер СУГ, говорит Белогорьев.
В России СУГ используют для заправки автомобилей с газовыми и гибридными двигателями и, как и в Индии, для приготовления пищи в населенных пунктах, где нет централизованного газоснабжения.«Россия может рассматриваться, скорее, как перспективный поставщик, тем более что ее экспорт относительно невелик, а текущее российское производство ориентировано в основном на внутренний рынок»,— отмечает он.
Подпишитесь на обновления
и узнавайте первыми о новых публикациях